K&N Typhoon Intake

[KIYO]

共同輸入第2弾いきますか？

[nor]

是非お願いしたいです。
送料が、どれだけ安くなるかですね。

[KIYO]

1つ　$135.20
2つ　$165.04($82)
3つ　$190.54($63)
4つ　$212.51($53)
（）内は1つ当たりおよそ．

ということで，4つ程度から妥当ではないかと．

[りょう]

アルミパイプはかなりステキなんですが、
付属の遮熱板でちゃんとエンジンルームの熱は遮断できるんですかねぇ、、、

パッと見はかなり熱気を吸い込みそうなんですが・・・

[けんだん]

私は乗りますよ～。

[KIYO]

遮熱板はかな～りちゃちいとの情報ありです．

[gintateto]

もうちっと待ってくんろ。

ぴろぴろちゃんからCDA購入し、試してからにしたいのですが。
CDAよければエアフロ＋タイフーン＋CDAで行きたいですな。
バッテリー移動して。

[KIYO]

イギリスではやっているMAFをメルセデスのものに置き換えるとか，アメリカンサイズにするとか．

アメリカ版はやはりパワーがあるようです．
http://www.tyresmoke.net/ubbthreads/sho ... Post240376

[KIYO]

インテークに関する考察です．（英語）
http://www.isuzuperformance.com/isupage ... ntake.html

エア取り込み口はエンジンルーム内にない方がいいようです．

[nor]

共同購入で手に入れ、装着しました。
マフラーは純正、バルブは動作させている状態です。
パワー：全回転域でアップしたことが実感できました。パワーチャートにうなずけました。
レスポンス：よくなっているように感じます。
吸気音：窓を開け放せば、走行中でもエンジン音にかき消されるまでシューと聞こえます。
排気音：大きくなりました。音質もやや高音になったように感じました。
気になる点：crank case vent hoseについていた switchを遊ばせることになるので、何らかの影響がありそうなこと。このswitchが何を制御しているのか、はずしていて影響があるのかご存知の方がおりましたら、お教え願います。

今後、気温とエンジンルーム温が上昇した時にどのようになるか、ECUの学習が進むとどのようになるか、変化があればまたレポートします。