ギアの入りについて

[ココどん]

４型４枚のココどんと申します。

最近、ギアの入りが悪いです（１０万越えで先日クラッチ交換しました）。全てのギアで何かしら引っかる感覚があります（１→２は以前からですが）。皆さんはいかがでしょうか？ミッションオイル交換で直りますか？それとも他に手を入れる場所があるのでしょうか？おわかりでしたらご教授ください。よろしくお願いします。

[しなしな。]

4型乗りのしなしなです。

症状的にオイル交換で改善しそうな感じですね。
オイルでだめなら次はマウントでしょうか。
まずはお手軽なオイル交換で様子をみられてはいかがでしょうか(^^)

[ぴろ]

可能性１
ギアのニュートラル調整はしてもらいましたか？
ミッション側と室内のＭＴ側をロックして、ニュートラル位置を出します。
大幅にずれてるとギア入らなくなります。

可能性２
クラッチのストッパーみたいなのを付けていると、クラッチ交換の際に切れる位置が変わって切れにくくなる・・・・これは可能性すくないですかね。
確かに１→２は重い（特に冬は）ですが、ミッションオイルがあったまればそんなに問題ないですね。

可能性３
シンクロが逝っちゃってる・・・・これでないことを祈ります。

ニュートラル調整が一番あやしいかと。５寸釘があれば自分でも調整可能です。
やり方紹介しているサイトを探しましたが、もう消えちゃったみたいですね…

車種は違いますが、こんな感じのことです。
http://blog.ishikawa-engineering.com/ar ... 83548.html

[agupa]

1→2の引っかかる感じはVWの伝統ですね

ミッションオイル選択でかなり印象が変わりますね。
WAKO'Sはあたたまると純正オイルより明らかにスコスコ入るけど、
冬場の始動5分間くらいは拒絶される感じで辛抱が必要です
MOTULは純正オイルに近い印象かな