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HGPの国内代理店・・・

HGPの国内代理店・・・

投稿記事 by TATSUYA » 2007/12/30(日) 00:22

どなたか、HGPturboキットの国内代理店にお心あたりございませんか?
私は、BORAなんですが、ⅣR32(右ハン)からエンジン移植をして
いるのでECUはヨーロッパ仕様です。
おそらくHPAではECU対応が出来ないと思われるので、HGPの国内
代理店を探しております。
もし、情報をお持ちでしたら宜しくお願い致します。
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tttttada氏

投稿記事 by gintateto » 2007/12/30(日) 13:41

まさにそれを装着しようと画策中。
残念ながらHGP国内代理店はないと思われます。
カナダHPAはHGPのキットを使用していますので、EU仕様ECUに対応できるのではないでしょうか。tada氏もECUをカナダに送ってインストールしたいと仰っていましたよ。

pmしてみたらいかがでしょうか。

 R32にターボ装着ができる国内代理店があるところはAPRだけではないでしょうか。
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返信ありがとうございます

投稿記事 by TATSUYA » 2007/12/30(日) 15:25

あとで、pmして見ます。

APRというかSTREETWERKについては、H-SPORTさんから情報をもらい
US仕様以外は直接セッティングのため、車ごと送れと言われました(笑

一番確実な線はVFのSCですが、トルクではturboにかないません・・・
値段は安いんですが・・・

やはりturbo化を諦めきれませんね!
TATSUYA
 
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米国仕様

投稿記事 by gintateto » 2007/12/30(日) 21:02

MAF交換すればOK?とはいかないでしょうね。
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うーん

投稿記事 by TATSUYA » 2007/12/31(月) 20:42

多分それだけでは・・・
まあ、インジェクターとかインテークの径とかは換えるとしても・・・
インジェクターは当然キットに組み込まれてるか・・・

正直なところ情報が全然ないので、勝負できない感じです。
私の場合、2001年式のBORA(ディスビのやつ)に2003年式(右)のエンジンを乗せる際にECUの交換だけでは各部の制御が出来ず、最終的にハーネスを全て張替・・・
その上、パワーウィンドゥのモーターまで年式に合わせて交換が必要だったので、かなり臆病になっているところがありますが・・・

APRもUSスペック以外は、車ごと送れと言ってるくらいなので・・・
ただ・・・
>カナダHPAはHGPのキットを使用していますので、EU仕様ECUに対応できるのではないでしょうか。
というのは、確かに少し期待出来るかもしれませんね・・・
すくなくてもHGPからの情報はあるでしょうし・・・

APRはUS仕様以外弄った実績がないからそう言ってるだけですし・・・
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はじめまして。

投稿記事 by Tada. » 2008/01/13(日) 07:43

返事が遅れました、tttttadaです :oops:
いまHPAのFT360をインストルールしてもらってます。

TATSUYAさんの場合はBORA+エンジン移植との事なので、
はっきりとは言えないのですが、少なくてもEUROスペックの
R32はHPAで対応してます。ここだけの話ですが、
HPAのソフトは全てHGPのものをベースに手を加えている
だけです。これはオーナーのMarcel Horn氏と技術担当の方に
直接聞いたので間違いありません。

尚、私の知る限りでは北米チューナーで現在VR6の
ターボキットを商品化してるのは2社のみです。
もちろんHPAともう一社はC2モータースポーツです。
(C2はまだ設立したばかりの会社で装着例は1,2台です。)
EIPは倒産、STREETWERKEは一年程前からターボシーン
から撤退、そしてAPRのVR6ターボキットってありましたっけ?

ちなみに本国のHGPは電話+メールに全く返事をしません。
これほどリスクの高いモディファイでコミュニケーションが
できないというのは怖いですよね、、、、

輸入に関して、もしくは輸入代行・サポートに
ご興味がある様でしたらPM飛ばして下さい。
Tada.
 
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APR

投稿記事 by gintateto » 2008/01/13(日) 20:10

APRそのものでVR6用はなかったはず。APRjapanはstreetwerkeのキットではないでしょうか。
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すれはすごい!

投稿記事 by TATSUYA » 2008/01/14(月) 00:29

tttttada 様
HPA行きましたか。
うらやましいです。
私もメールしたのですが、返信が無かったので諦めてました。
しかもEUROスペックOKとは・・・

STREETWERKEはまだturboやってると思います。
http://www.streetwerke.com/R32turbo.html

この情報は
http://www.h-sport.jp/
ここの情報です。直接西海岸へ行って確認しているらしいので・・・
ここのショップの話では、左ハンなら着くだろうと行ってました(笑
そのため、勇気あるオーナーを募集中です。
ECUはAPRのスペシャルプログラムになっています。
タービンはギャレットです。
GT380で現地価格100万程度らしいです。
EUROスペックには残念ながら対応していません。
それで前にも書きましたが、車ごと送れ・・・なんです。

EIPがヤバイって話はSWさんの情報で知ってましたが、既に倒産とは・・・

ところで・・・
クラッチはノーマルのまま行きますよね?


gintateto 様
APRjapanはstreetwerkeのキットで国内展開してるんですか?

どーしよーかなー・・・
安いからVFのSC行こうかとも思っているのですが・・・
SW経由で仕入れられるし(ECSがVFのSCをOEM供給しているので)
ついでにVFのマウント3点セットも行きたいし・・・


迷いが出ます・・・turboのトルクの強さは魅力ですし・・・
TATSUYA
 
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Streetwerkeに関しては

投稿記事 by Tada. » 2008/01/14(月) 01:20

ホームページ上ではまだターボキットが乗ってますが、
去年の夏から生産休止状態です。
それまでは純正圧縮(ヘッドスペーサー無し)で売ってたのですが、
不具合が多く、再度一からの開発を決意したみたいです。。
なによりクレームによる莫大な赤字を背負ったみたいで、
実質ターボシーンから撤退、というのが巷での噂です。

Streetwerkeは私の取引先ですし、これもまたオーナーの
Jason氏,セールスのDarren氏、今年に入ってVWディーラーから
転勤になったAaron氏から直接電話で聞いたリアルタイムの情報です。

EIPは店舗さえありません。
VWショップではなく、既にスバルショップに建て替えられてます。
Tada.
 
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なるほど・・・

投稿記事 by TATSUYA » 2008/01/14(月) 12:52

そーでしたか・・・

そーなるとturboに関しては、実質的に、HPAしか頼れるところはない感じですね・・・

VFのSCも安い・・・といってもそれなりにかかりますし・・・

もういちど真剣に悩んで見ます。
TATSUYA
 
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