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BILSTEIN BPS

BPS換装中

投稿記事 by 銀の豚 » 2007/04/16(月) 00:15

やっと、BPSを換装しました。(途中ですが・・・)
とりあえず、減衰5(前後とも)で慣らしたいと考えています。
車高は、前1cmダウンで、後をそれにあわせ、車体をGLに対し水平
にします。
それで、少し走りながら車高と減衰をいじりたいと考えています。
アライメントも同じように、前のキャンバーにあわせ、リアキャンバーを調整
します。トーは前0 後0.5くらいであわせます。

明日から、屋久島へ出張で、今週末にインプレしたいと考えたいます。
ん~BPSは定番なのでいまさらいいですかね・・・ :oops:
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取付け完了

投稿記事 by 銀の豚 » 2007/04/19(木) 19:57

やっと足廻りとっかえました。 :lol:
減衰5で乗ったのですが、あまりにも乗り心地が良かったため
速攻で減衰3に上げました。 8)
待ち乗りでは、乗り心地は良いです。
週末で、車高と減衰をいじろうと思います。(減衰3を基準に)
減衰1とかだとさすがに街乗りはきついんですかね :?:
いろいろ、試せるのがとても楽しみです。
週末は、寝られないかもですね :oops:

乗った感じは、ばねが思ったより柔らかめでセティング
されているような感じです。 :?
ばねレートいくら位なんでしょうね。

ハイパコで適合サイズないかな~ :twisted:
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オーリンズから予定変更、BPSへ

投稿記事 by leeking » 2007/05/16(水) 02:13

先週の日曜日に足回りをBPSに換装。

G5R32専用設定が無いので、「ダンパーは共通だし」と言う事もあってか
GTI用をチョイスしました。

車高2cm/3cmダウン、減衰圧6(前後)、で慣らし中です。
路面の継ぎ目を越える際の突き上げ感が少々ダイレクトになった感じでは
ありますが、決して嫌な感じではありません。
あと、高速走行時には若干頭がフワフワした感じでしょうか。
少々コーナリング時にステアリングの切れ角が増えたようなイメージもあります。
バネはやはり少々柔らかい感じでしょうか。

いずれにしろ、セッティングはこれからなので、慣らしが終わり、セッティングを
詰めながら、又レポしたいと思います。
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慣らし終了、アライメント取りました

投稿記事 by leeking » 2007/05/28(月) 21:34

慣らしも終了し、取り付けたショップにて、アライメントの調整を行って
来ました。

改めてアライメントを取って見ると、足回り交換後
未調整だったので、やはり数値はバラバラでした^^;

6では伸びの減衰圧が不足していると感じたために、前後3まで固め、
アライメントはリアのトウインを減らす事で回頭性をよくする方向へ。

詳しくは↓↓↓
http://leeking.blog51.fc2.com/blog-entry-109.html#more
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R32 BPSkit 変更履歴

投稿記事 by きんようどよう » 2011/04/01(金) 20:01

BPSキットを手に入れて仕様変更して使っています。
とりあえず70点くらいだと思います。

まだ詰めるべくところはありますが、皆さんが使われるときに何かの参考になれば幸いです :D

みんからのパーツビューと整備手帳にまとめています。
http://minkara.carview.co.jp/userid/658288/car/
お気楽にゆっくりと付き合っていこうと思います。

みんカラはじめましたw
http://minkara.carview.co.jp/userid/658288/profile/
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いまどき BPS-Kit

投稿記事 by harubo » 2012/09/10(月) 22:45

 
 ひとり RSi な はるぼ です。

 初期登録から 11年が経過した RSi の 足回り他をリフレッシュしてみました。最初は純正SACHSで、と思っていましたが、一部に入手出来ない部品があることが判明。 そこで 選んだのが BPS-Kit です。今さら感はありますが ・・・ とりあえず。 当然 「RSi 用」 などというシロモノは無いので、TT3.2Q用です。

 以下に簡単ですが、初期インプレを載せてみました。

     http://minkara.carview.co.jp/userid/148952/blog/27681233/

なかなか時間が合わず 1度しか参加出来ていませんが、ジョナオフにも行きたいと思いますので、乗ってみて下さい。
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