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KONIダンパー IV型用

KONIダンパー IV型用

投稿記事 by しなしな。 » 2009/09/29(火) 23:47

IV型乗ってますしなしなです。
KONIダンパーについてですが代理店のFETでは適合なしになっていますがアメリカのニュースピードのサイトを見ているとアウディTTのV6モデル用が適合ありになってるんですよね。前車でもKONIは使ってて好感持てましたし値段も安いのでコレもありかなぁと思っているのですが。。どなたかKONIのダンパー装着されている方っておられますか?
しなしな。
 
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居るかな~

投稿記事 by agupa » 2009/09/30(水) 01:15

同じIVR32でも北米仕様と日本 (EU)仕様とではいろいろと異なるようで…:lol:
↓が参考になるかと…
http://gr32jp.com/viewtopic.php?t=1013
http://gr32jp.com/viewtopic.php?t=883
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投稿記事 by しなしな。 » 2009/09/30(水) 08:44

>agupaさん

ありがとうございます。とても参考になりました :)
やっぱりアメリカ仕様とは基本的に違うってことなんですね。
ダンパーの長さも違うってのは意外でした。ということは値が張っても国内で販売されてるR32用の物を選ぶのが無難ですね。
となるとGBRオーリンズ、COXアラゴスタ辺りでしょうかね~。もうしばらく悩んでみます!
しなしな。
 
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ふふっ

投稿記事 by agupa » 2009/09/30(水) 09:55

>しなしなさん
 最新情報をPMしました。

しなしな。 さんが書きました:ということは値が張っても国内で販売されてるR32用の物を選ぶのが無難ですね。

といっても、国内で純正サスキットを導入するよりお安いです :lol:
海外からの純正サスキットならここが最安 :?:
http://www.parts4vws.com/catalog/product_detail.asp?PartNumber=R32EURO
画像
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投稿記事 by G@ Passat V6 4M » 2009/10/03(土) 01:23

KONIのダンパーですが、取り付けられると思いますよ。
長さはちょっと判りませんが・・・・

前者のBORAでは、最初コニ+メルベで、その後ARCのR32用を取り付けしました。

ぼろいので良ければ差し上げますよ。
へたっては無いと思います。
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投稿記事 by しなしな。 » 2009/10/03(土) 09:24

>agupaさん
またまた情報ありがとうございます。
純正サスキットもやっぱりそこそこの値段はしますね~。
となると社外ですか :)

>G@ Passat V6 4Mさん
KONIダンパーもバネとの組み合わせ次第という事でしょうか?
車高はこのままでいきたいので純正スプリングと組み合わせが出来ればちょっと気になります(^^)
しなしな。
 
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投稿記事 by G@ Passat V6 4M » 2009/10/03(土) 22:34

しなしな。 さんが書きました:>G@ Passat V6 4Mさん
KONIダンパーもバネとの組み合わせ次第という事でしょうか?
車高はこのままでいきたいので純正スプリングと組み合わせが出来ればちょっと気になります(^^)


純正のスプリングは問題無く取り付けられると思いますよ。
ショックの丈はあてがって見ないと判りませんが、R32の純正と同じ位のスプリングで乗ってました。
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投稿記事 by しなしな。 » 2009/10/04(日) 08:52

>G@ Passat V6 4Mさん
純正バネも使えちゃうんですか!
ますます惹かれます :)
お言葉に甘えてよろしいでしょうか?
とりあえずPMしますね。
しなしな。
 
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えっ

投稿記事 by おしら » 2009/10/05(月) 22:21

KONIって付くんですか:shock: ?
FSDにしたいけど設定ないからなっとあきらめてました。

しなしなさん
人柱お願いします 8) &できれば結果教えて下さい :oops:
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