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K&N Typhoon Intake

投稿記事 by KIYO » 2004/09/08(水) 10:00

共同輸入第2弾いきますか?
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賛同

投稿記事 by nor » 2004/09/08(水) 11:33

是非お願いしたいです。
送料が、どれだけ安くなるかですね。
nor
 
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投稿記事 by KIYO » 2004/09/08(水) 12:06

1つ $135.20
2つ $165.04($82)
3つ $190.54($63)
4つ $212.51($53)
()内は1つ当たりおよそ.

ということで,4つ程度から妥当ではないかと.
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遮熱板

投稿記事 by りょう » 2004/09/08(水) 12:41

アルミパイプはかなりステキなんですが、
付属の遮熱板でちゃんとエンジンルームの熱は遮断できるんですかねぇ、、、

パッと見はかなり熱気を吸い込みそうなんですが・・・
りょう
 
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これの共同購入なら

投稿記事 by けんだん » 2004/09/08(水) 14:37

私は乗りますよ~。
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投稿記事 by KIYO » 2004/09/08(水) 15:04

遮熱板はかな~りちゃちいとの情報ありです.
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もう少し

投稿記事 by gintateto » 2004/09/08(水) 17:33

もうちっと待ってくんろ。

ぴろぴろちゃんからCDA購入し、試してからにしたいのですが。
CDAよければエアフロ+タイフーン+CDAで行きたいですな。
バッテリー移動して。
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投稿記事 by KIYO » 2004/09/08(水) 21:54

イギリスではやっているMAFをメルセデスのものに置き換えるとか,アメリカンサイズにするとか.

アメリカ版はやはりパワーがあるようです.
http://www.tyresmoke.net/ubbthreads/sho ... Post240376
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投稿記事 by KIYO » 2004/09/10(金) 10:13

インテークに関する考察です.(英語)
http://www.isuzuperformance.com/isupage ... ntake.html

エア取り込み口はエンジンルーム内にない方がいいようです.
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ファーストインプレッション

投稿記事 by nor » 2005/05/28(土) 07:47

共同購入で手に入れ、装着しました。
マフラーは純正、バルブは動作させている状態です。
パワー:全回転域でアップしたことが実感できました。パワーチャートにうなずけました。
レスポンス:よくなっているように感じます。
吸気音:窓を開け放せば、走行中でもエンジン音にかき消されるまでシューと聞こえます。
排気音:大きくなりました。音質もやや高音になったように感じました。
気になる点:crank case vent hoseについていた switchを遊ばせることになるので、何らかの影響がありそうなこと。このswitchが何を制御しているのか、はずしていて影響があるのかご存知の方がおりましたら、お教え願います。

今後、気温とエンジンルーム温が上昇した時にどのようになるか、ECUの学習が進むとどのようになるか、変化があればまたレポートします。
nor
 
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