ＪＳＰチップ

[gintateto]

ぴろさん、迷惑かけて申し訳ないです。

事実確認しておきます。
かなりマズーですねえ。
はっきりするまで活動自粛します。

[ぴろ]

はっきりするまで活動自粛します。

いえいえ・・銀さんのせいではないので気にしないで下さい。
実害はないそうなので！

市販品のチップとはいえそのもの自体は、自動車用で
使われている物だそうです。

国内チューナーがチップチューンなどで書き換える時などは
こういった市販品に書き込んで、インストールするそうです。

イシカワ氏いわくこういったチップをはずして、書き換える作業は
ＥＣＵ本体にハンダ付けされているチップを取外して、書き換え
またハンダ付けするので、普通のショップでは出来ないそうです。

Ａ○Ｒの○田氏には出来ないんじゃないかな？？といっていました。
G○○SEでもしかりだそうです。

いったい誰がやったのだろう？？

[てらてら]

ＪＳＰチップ装着＆パワーアップおめでとうさんです。
しかし、市販品チップ問題は？？？
では、わたしのは・・・？
わたしの場合、DPPは失敗しましたが、その場でノーマルに
もどったので、これがウワサのメキシコ産でしょうか。
ま、いたって元気なのでそんなに気にはしていないですが・・・
気になると言えば、なるなぁ〜。
最近、すこ〜しハイパーチップが気になっています。
クルマは違いますが、アルファ147GTA+ハイパーチップで
かなりイイ感じという話も耳にいたしやした。

[ぴろ]

先日ＥＣＵを装着した際の前後のパワーグラフです。

http://gr32jp.com/album_pic.php?pic_id=23

グリーンが装着後です。
ＪＳＰはトルク重視のセッティングなのでしょうか？

[けんだん]

なべ号のとは別物ですね・・・
私のも近々測定しに行きますんで、アップするようにしますね。

[KIYO]

トルクが2400あたりでキュイーンとのびるのと4000あたりでカクンと落ちるのはなべさんと同じですが，値が違いますね．

自分の車はどうなのでしょう．．．

[gintateto]

APRからぴろさんへ連絡が入ったことと思います。
石は載せ換えた模様。

なお石の入れ替えはAPRでもやっとります。
私の石もAPRチップに換わっていますので。

ということで自粛期間終了。
今後気をつけつつ張り切って行きますよ。

[なべ]

銀・KIYOの書込みが無いと寂しいですよ。

[harubo]

　
　Harubo@RSi です。

　だいぶ時間が経ってしまいましたが、RSi にJSP-CHIP を導入しました 。 環境的には

　　　　* NEUSPEED P-Flo Kit
　　　　* NEUSPEED Power Pulley Kit
　　　　* DENSO IRIDIUM TOUGH VKA16
　　　　* 純正REMUS Exhaust + Supersprint Center Pipe

です。

　本来 Dynopack で Before & After の Power & torque を 計測するところですが、RSi が Dynopack を嫌がったらしく、残念ながら 計測出来ませんでした。ESP や ABS に ERROR を起こさせるなど 色々 試したようですが、負荷を掛けるとクルマ側が制御介入し、出力を停止しまったようです。

　パワー計測こそ出来ませんでしたが、導入効果 覿面でした 。 ノーマルでは 4,500rpm が トルク感ある加速の頭打ちでしたが、導入後は レッドソーン の 6,500rpm くらいまで しっかりと加速してくれます。 しかも 気のセイかも知れませんが、燃費 も 若干 上がったような・・・。

　愉しい RSi が より愉しくなりました 。